地铁通风口钢格栅板
发布时间：2020-05-29 01:07:18 更新时间: 2022年2月9日点击：303
地铁运量大，人员多，空气质量自然降低，那么地铁通风措施就相当重要了，所以地铁通风口主要是为了排除车站余热和余湿，为乘客创造往返于地面车站至地铁列车内的过渡性舒适环境；由于钢格栅板的高强度，轻结构，外形美观，不积污物，不积雨雪，自清洁，易于维护，通风，采光，防腐能力强，经久耐用等特点，所以地铁通风口钢格栅板是很优秀的一个设计。
地铁通风口钢格栅板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用，地铁通风口采用普通型或者插接型两种规格的产品，网孔比较常用的规格为50*50mm，因对承重要求不高，所以常用扁钢规格为30*3mm。地铁通风口钢格栅板具有外形美观，表面平整，承载力大，但自身重量较重，因而它具有单位重量承载力高的优点。此外它还具备易于生产、造价低廉、形式整齐划一等优点。
普通型：
插接型：
普通型：
插接型：
制作要求
1、所有材料必须严格按照采购要求进行采购，保证钢格栅板的制作尺寸要求。钢格栅板在冲孔的时候要查看冲孔是否均匀标准;焊接是否牢固美观,是否有虚焊漏焊,这些都会影响到插接钢格栅板的质量与美观;
2、受力扁钢的比较小支撑长度等于钢格栅板的厚度，比较小为30mm。
3、包边采用焊高不小于承载扁钢厚度的单面贴脚焊，焊缝长度不得小于承载扁钢厚度的四倍。
4、固定钢格栅板：每条边焊3道，平面中心线处焊一道，两端各焊一道，焊缝位置可以是边框的内侧或外侧比较易施焊处。焊缝的长度等于网孔的宽度。
5、制造商必须采取一切技术措施保证每块钢格栅板与其连接构件在工作现场的调整，不允许进行临时的切割、焊接等。
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